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新京报：如何弥补这种缺口？

徐绍史表示，随着我国经济总量不断扩大，再加上大众创业、万众创新，第三产业吸纳就业能力扩大，劳动力流动速度加快等因素，我国就业形势总体上仍然比较乐观。此外，国家针对大学生，失业、返乡农民工，困难企业中具备再就业能力的职工，困难地区有就业意愿的人员和确实有困难的就业人员等五类人准备了专门的支持政策，再加上就业信息网、职业培训网和社会保障安全网的支持，“对就业这个问题，我们要有信心。”

蔡名照说，新华社很早就在古巴开设了常驻机构，与拉美通讯社等古巴媒体的合作关系历史悠久。中古两国相距遥远，媒体是加深两国人民相互了解的重要渠道。新华社愿同拉美通讯社等古巴媒体进一步深化合作，拓展报道领域，丰富报道内容，增进两国人民友谊，夯实中古关系发展的社会基础。

日前，位于河东区的一家汽车租赁公司与国内一家新能源汽车生产商开展合作，团购了10多辆纯电动汽车准备投入汽车租赁。据了解，目前还有多家汽车租赁公司也正在跟一些纯电动汽车销售商洽谈购买事宜。据汽车租赁协会有关负责人介绍，一些汽车租赁公司之所以愿意购买纯电动汽车进行租赁，看中多个有利因素。一是汽车上牌照容易。购买纯电动汽 车不用参加摇号或者竞价就可以直接上牌照。二是纯电动汽车在国家、本市多种优惠政策的鼓励下，购车成本大为降低，公司团购又可以享受优惠。比如，该汽车租 赁公司购置的10多辆国内某品牌的纯电动汽车，每台车售价只有7万元左右，价位相当实惠。

目前北京现有约40万辆“国一”标准车和50多万辆“国二”标准车。据环保部门测算，如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的“国五”标准，其减排效果将达到APEC会议期间机动车单双号限行导致的PM2.5减排下降30%的效果。

“现在的情况就是，同样一个零部件产品，进入整车企业有整车企业的编码，自己生产企业有生产企业的编码，而进入售后体系又有专门的编码。比如博 世为奔驰配套的零部件，进入4S体系后，4S员工只能看见奔驰对其的编码，不知道原编码的。”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者。“这就造成一个问题，比如一个零部件坏了，车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦，因为 即便是同一款产品，来源不同编码也不同。”封士明表示。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础。

报告用“严重”形容这起事件的惊险程度。报告没有透露这架客机的具体航班号和乘客人数。据了解，空客Ａ３２０最多可承载１６０名乘客。